.JPG)
SELAS双燃料燃烧系统
一、综述
康柏斯公司提供的SELAS燃油和燃气双燃料燃烧系统，在焚烧炉中广泛应用，本系统可以根据客户具体使用需求进行燃油和燃气相互切换燃烧。燃气和燃油管路均采用双电磁安全切断阀，系统简洁，操作方便，安全可靠。本系统燃气减压阀入口压力应≤2bar，出口压力为50-60mbar；燃油减压阀入口压力应≤8.5bar，出口压力应≤4.5bar，助燃风机采用功率为11KW，风压为140-160mbar，油泵采用的功率为0.55KW，油压为8.5bar。系统采用内混式油气两用24XDF燃烧器，此燃烧器的特点是：1、点火简单快捷，很容易一次性点燃，点火系统根据客户要求可以实现间歇火或长明火两种方式；
2、高调节比，可以达到10：1以上；
3、雾化效果完美，燃烧器能够充分雾化高压柴油，同时能够和助燃风充分在嘴前混合，达到完全燃烧的效果，当系统空燃比控制准确，燃烧时不会产生黑烟；
4、本燃烧器能够在过氧350%的环境下燃烧并不熄火；
5，本燃烧器能够在背压为0.7bar的环境中正常燃烧并不熄火；
6燃烧器燃烧后，产生的很低的NOX，排放完全达到国家的排放标准；
本套系统在国内外各大厂家使用，得到全球客户的一致好评！
二、燃烧系统
1、系统工作原理：启动助燃风机，当使用燃气时，打开燃气管路上的球阀，同时关闭燃油雾化风管路的球阀（因为燃气和雾化空气共用一个管道，以防雾化空气进入燃气管道）。将转换开关切换到燃气回路，系统经过自检没有发现燃油、空气回路高低压压力等报警，则系统正常，启动点火装置，火焰控制器得电，控制器根据自身程序进行点火，点小火成功后，主电磁阀打开，燃气通过组阀与助燃风混合后燃烧，燃烧过程中，只要设置燃烧温度，系统会自动实现温度的调节，无需人工干预。如果使用燃油回路进行燃烧，请打开燃油管路上的球阀，启动油泵，将转换开关切换到燃油回路，系统自动关闭燃气回路，并经过自检没有发现燃油、空气回路高低压压力等报警，则系统正常，启动点火装置，火焰控制器得电，控制器根据自身程序进行点火，点小火成功后，主电磁阀打开，燃油通过组阀先和雾化空气雾化后与助燃风混合后燃烧，燃烧过程中，只要设置燃烧温度，系统会自动实现温度的调节，无需人工干预。
2、燃气管路组阀元器件如下：球阀，控制管的路手动通断；燃气过滤器，减少燃气杂质；燃气压力表（0～4bar)显示各处压力；燃气减压阀可降低燃气压力，燃气高压压力开关（0～150mbar，设定值为130mbar)和燃气低压压力开关(0～50mbar，设定值为5mbar)可监测管道内燃气压力范围；双电磁安全切断阀，自动控制燃气的通断；燃气调压阀调节燃气压力，零压平衡阀根据温度的设定和风量的变化，自动调节空燃比。
3、燃油管路组阀元器件如下：油用球阀，也可手动通断管路；油用过滤器
减少燃油杂质；燃油单向阀使燃油单向流动；燃油压力表(0～10bar)查看燃油压力；回油阀则可回收管道多余的油；油用减压阀，调节燃油压力到工作压力；燃油高压压力开关（设定值为5bar范围内）和燃油低压压力开关（设定值为1bar范围内）监测管道燃油的压力；两个燃油电磁安全切断阀，自动控制燃油的通断；油气比例阀根据温度的设定和风量的变化，自动调节空油比。